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              減速機的齒厚偏差計算

              時間: 2018-08-14 05:13 來源:www.2aforum.com 作者: 江蘇泰隆減速機股份有限公司

              減速機的齒厚偏差計算

                減速機的齒厚偏差是采用控制變量法的方法,在保證磨損等其他誤差均不變的條件下,對齒輪的厚度偏差進行計算。在齒輪誤差為零且中心距誤差為正的時候,它所對應的是負,反之亦然。當誤差出現的時候,我們需要對取定的值作出適當的調整。

              減速機的齒厚偏差計算

                齒輪減速機齒厚偏差對的影響在不考慮其他誤差的前提下,齒厚偏差ES對的影響如所示。為保證齒輪副間能夠形成潤滑油膜,齒厚偏差取負值。由知,受齒厚偏差的影響,為非正值;隨著齒厚偏差的減小,變小,并且,內、外齒輪齒厚偏差對的影響程度相同。

                齒輪減速機齒距偏差對的影響給出了不考慮其他誤差時,齒距偏差對的影響。由知,受齒距偏差的影響,為非負值;隨著齒距偏差的增大,也變大,并且,內外齒輪齒距偏差的變化對的影響程度相同。

              減速機的齒厚偏差計算

                綜合誤差對齒輪減速機的影響給出了中心距誤差和其它3種誤差所對應的圓心角對的影響。由知,在其它誤差為零且中心距誤差為正時,所對應的為負;中心距誤差為負時,所對應的為正。中心距變化對的影響程度遠小于其它3種誤差所對應的圓心角對的影響程度。

                算例的值對于前面提到的按照理論公式GS0設計的齒輪副,查手冊<8>可知,內外齒輪的齒厚上偏差為-0176mm,中心距下偏差為-0011mm,齒距上偏差為0180mm,齒廓上偏差為0010mm,將上述4個偏差值代人式,計算可得=3751310-3,由前面提到的設計參數知GS=96510-4,不滿足GS,因此,即便零件加工滿足圖紙要求,安裝時也會出現齒廓重疊干涉。

              減速機的齒厚偏差計算

                結論齒輪減速機齒厚偏差使減小,齒厚偏差的存在,使得齒廓重疊干涉現象不易發生。隨著中心距誤差的增加,減小,為減少齒廓重疊干涉現象發生,中心距下偏差應取非負值。隨齒距偏差的增加,增大。