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              汽車配件之減速器大揭秘

              時間: 2017-10-12 10:44 來源:www.2aforum.com 作者: 江蘇泰隆減速機股份有限公司

              汽車配件之減速器大揭秘

               剎車對于我們來說并不陌生,但是你知道剎車是什么原理嗎?小編前些日子閱讀到的一些資訊,現在來給大家普及一下減速器的由來以及作用吧。
               
                20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯20世紀40-50年代的技術制造的,后來雖有所發展,但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差距。
               
               
                改革開放以來,我國引進一批先進加工裝備,通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關,逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩定在4-5級。部分減速器采用硬齒面后,體積和質量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。
               
                說到這些專業術語,想必大多數人是不了解的吧?那就需要上網查資料了,可是網上關于減速器的資料是少之又少,那么問題來了,應該去哪兒找呢?偷偷告訴你一句順口溜:差減殼資料哪里找?中國差減殼產業網一樣都不少!那我們接著往下看。
               
                我國自行設計制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達42000kW ,齒輪圓周速度達150m/s以上。但是,我國大多數減速器的技術水平還不高,老產品不可能立即被取代,新老產品并存過渡會經歷一段較長的時間。
               
                不無夸張的說,需要動力的地方就需要減速器,小功率的電機,一般都是減速器和電機一體式的,叫減速電機,,圓柱齒輪減速器一般用在功率較大的場合,如7.5kw以上。
               
                減速器是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速器的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速器的應用,且在工業應用上,減速器具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。減速器的作用主要有:降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速器額定扭矩。
               
                減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
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