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              聯軸器經常出現以下四種故障及處理措施

              時間: 2018-01-09 09:38 來源:www.2aforum.com 作者: 江蘇泰隆減速機股份有限公司

              聯軸器經常出現以下四種故障及處理措施

                  分析了齒輪聯軸器的故障、原因和方法.聯軸器的軸向位移大于聯軸器的軸向位移.聯軸器斷齒了.連接螺栓斷開.造成這些故障的原因主要有兩個方面:起升部件聯軸器油量不足或缺油.不適當使用潤滑脂或潤滑脂,導致潤滑脂鈣化,導致齒面無法潤滑,或潤滑不能產生表面磨損.處理方法:更換新油脂后,注入合格的潤滑油,防止漏油和漏油.
               
               
                  兩水平軸同軸度誤差太大,超過了耦合,可以補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,和額外的扭矩增加.這個附加力矩可以分解成軸向力.在內圈的視覺偏差,大的小的力的大小是確定的,對偏差的比例,更大的偏差,更大的力,從而對耦合內齒的軸向位移.
               
                  如果排量太大無法控制,齒輪就會磨損很硬,甚至折斷牙齒,內外齒不能嚙合,直到它不能驅動.處理方法:這種故障處理是困難的,需要停止.那就是尋找一個新的積極的,或者專注于一個新的,或者專注于一個新的.首先找出誤差的部分,這是衡量耦合的橫向偏移,即主軸的水平度和同軸度和減速器的軸的水平度和同軸度的測量,按照質量規模復制再次發現是平的,可以排除故障我在現場發現了這種失敗,而推廣機是JK 1 2.5/11.5單繩環繞糾纏的提升機,然后測量耦合2 N的同心度偏差,減速器側低,導致起重配件聯軸器不能工作,環齒輪軸向位移超過齒寬、測繪、計算減速器,應找正與質量等級,按照調整后,正常運行和故障排除.另外,兩軸的水平和同心度誤差導致聯軸器滾動.
               
                  它與聯軸器齒輪磨損的原因相似,連接螺栓也受彎矩作用而斷裂.這是主要原因.造成這種情況的原因是減速機主軸的水位很高.另外,螺栓直徑較薄,強度不夠或螺栓材質較差,也會引起螺栓斷裂現象.